Anonim

Защитниците на пътуванията продължават да изразяват безпокойство и недоволство от последния акцент, насочен към авиокомпанията, от страна на администрацията на Тръмп - забрана за превоз на електронни устройства, по-големи от мобилен телефон, в кабината на определени самолети.

САЩ забраняват предмети като лаптопи, таблети, фотоапарати, видеоигри за деца и други от девет авиолинии от Близкия Изток и Африка - както и от 10 летища - които летят до Съединените щати. Тези предмети трябва да бъдат поставени в регистриран багаж.

Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA), която представлява повечето основни световни авиокомпании, намекна в изявление, че тази забрана за електроника е тромаво усилие. Този паралел е с първоначалната забрана за пътуване срещу седем главно мюсюлмански държави, която беше насочена към авиокомпаниите и летищата с малко предварително уведомление през януари.

"Безопасността и сигурността са основен приоритет на всички, участващи в авиацията", се казва в съобщението. „Авиокомпаниите спазват правителствените изисквания и те могат да направят това най-ефективно, когато мерките са добре координирани“.

ПОВЕЧЕ Въздействащо пътуване Thomas Cook Airlines Airbus A321

Агенция "Томас Кук" спасена от китайски пътешественик

American Airline plane

Американските авиолинии се насочват към Калифорния по време на …

Plaza de Armas in Santiago de Chile

Възстановяване на октомврийските пътешествия на Държавния департамент на САЩ …

Глобалната асоциация за бизнес пътувания изрази загриженост, че забраната ще бъде кошмар за бизнеса.

„Не позволява на (бизнес пътуващите) да изнасят устройствата си в самолета, намалява производителността, отнемайки време, за да могат да правят бизнес“, се казва в съобщение на GBTA. „Много бизнес пътници също предпочитат да държат устройствата си затворени за целите на сигурността, тъй като може да съдържат чувствителна информация за компанията“.

На брифинг с репортери във вторник турският министър на транспорта Ахмет Арслан заяви, че неговото правителство официално ще поиска от САЩ да отмени забраната.

"Ние особено подчертаваме, че те не трябва да смесват истанбулското летище" Ататюрк "с други летища в други страни", каза той. „Ние казваме, че или трябва да се обърне, или да се облекчи“.

ПРОЧЕТЕТЕ ПОВЕЧЕ: Американската туристическа асоциация реагира на забраната на електрониката

Въпрос има и дали САЩ целенасочено са включили големите три авиолинии в Близкия изток в списъка си - Емирства, Етихад и Катар - като послание по време на дебата за „Отворено небе“.

Тези три превозвачи са били в продължително разпалено съперничество по отношение на международните полети с американските авиокомпании, Delta и United Air, които обвиняват своите съперници в Персийския залив, че са приели над 50 милиарда долара държавни субсидии през последното десетилетие.

САЩ заявиха, че основанието му за забрана на електрониката е достоверно доказателство за терористична заплаха. Мнозина обаче отбелязаха, че Обединеното кралство, което се съгласи със забраната и постави своето място часове след съобщението на САЩ, не включва Emirates, Etihad и Qatar в британския списък на шест авиокомпании.