Тъмни арки, дим от парен локомотив, задушаване в 1-2 вагони клас, прах в отворени вагони клас 3 - това е първото метро. Той е открит в Лондон през 1863 г. Много се е променило оттогава: вместо парни локомотиви, отдавна работят електрически локомотиви, метрото започна да се състезава в комфорта на вагоните, а метростанциите в дизайна.
Днес, когато пътуваме, слизаме в метрото не само за да спестим време. Но и за да се възхищаваме на необикновената украса или уникалната украса на подземните спирки.
Булевард Формоза, Тайван
Гарата е най -голямата туристическа атракция в древния град Каосюн и една от най -известните на острова. Изключителните витражни светлинни панели се считат за най -големия стъклен продукт в света. Диаметърът на купола е 30 метра, а общата площ е повече от 660 квадратни метра. метри. Идеята за мозайка от стотици хиляди стъклени парчета: 4 теми от човешкия живот, въплътени в 4 елемента.
За необичайния външен вид на тавана на атриума върху мощни опори с вътрешно осветление местните наричат платформата светлинен купол. Величието и красотата на това творение привличат не само туристи. Станцията се превърна в любимо място за фотографиране на младоженци.
Халид бин Валид, Дубай
Всички са свикнали с факта, че всичко в Дубай трябва да бъде най -доброто. Те имат най -младото метро, но в същото време вече е в Книгата на рекордите на Гинес като най -дългото. Дизайнът на станциите е лаконичен, супер модерен, но с елементи на историята. Авторите на проекта играха по темата за 4 -те елемента. И, разбира се, всичко се оказа стилно и скъпо.
Гара Khalid bin Walid е декорирана в морския стил. Ултравиолетовото осветление подчертава синьо-синьото покритие, докато стилизираните купчини гмуркащи се перли струят от сенките. Центърът на композицията е кристален полилей във формата на водопад. Вярно е, че за повечето пътници прилича на медуза, но все пак е много красива медуза.
Candidplatz, Мюнхен
Изключителният футуристичен дизайн на тази станция изглежда нетипичен за немската сдържаност. Богатите цветове, съвременните материали и смелите линии я превръщат в обект на изкуството.
Осветлението на подземната зала е направено по такъв начин, че да блести с всички цветове, като във фантастичен филм. „Подземна перла“- това име е дадено от местни пътници на гарата за нейното забавление. За да забравите за основната функция на метрото, да се почувствате в света на бъдещето.
Аточа, Мадрид
Необичайно е, че е както метростанция, така и жп гара. Като цяло Atocha е концентрацията на почти всички видове транспорт, от метро и електрически влакове до влакове. Но испанците отидоха по -далеч. Те превърнаха чисто утилитарно пространство, транспортен възел в тропическа градина.
Сега в елегантна стара сграда с голям стъклен купол:
- растат всякакви палми;
- костенурките плуват в езерото, заобикаляйки буйна растителност;
- входовете и залите на гарата са украсени с различни скулптури;
- кафенета и ресторанти се намират в близост до зимната градина.
Накратко, станция, където можете да прекарате страхотно.
Кралските градини, Стокхолм
Не всеки ще нарече тази станция красива. Особено след класиката на московското метро. Но особеността и живописността го докараха до световната класация на най -интересните. Стокхолмското метро може да се нарече като цяло художествена галерия - дизайнът му е оставен на милостта на местните художници.
Авторът, украсил станцията Royal Garden, черпи вдъхновение от дворците близо до едноименния парк в столицата. Той въвежда антични мотиви в бароковия стил. И добави статуя на бога на войната под формата на мъж с червена кожа, очевидно за еклектика.
Ар-е-Матие, Париж
Името в превод означава „изкуство и занаят“, а станцията е кръстена на едноименния музей, под който се намира. Интериорът му също съответства на името. Декорът, вдъхновен от творбите на Жул Верн, е интересен във всеки детайл. Медни стенни облицовки, илюминатори, огромни декоративни винтове - всичко в духа на въображаемите светове на Жул Верн.
Толедо, Неапол
Метрото в Неапол също е своеобразна галерия на модерното изкуство. Известни дизайнери станаха дизайнери на няколко станции наведнъж. Най -красивата беше платформата Толедо. Необичайният интериор създава илюзията както за морето, така и за снежното царство - благодарение на ефирните синьо -бели мозайки и светли панели. Панели и колони в поп арт стил служат като декорация.
Автово, Санкт Петербург
Най -красивата станция на най -дълбокото метро в света. Първата станция на метрото в Ленинград. В залата му има 46 кръгли колони, облицовани с мрамор и отлято стъкло. Пресованото изпъкнало стъкло е използвано за първи път в декорацията. Тази облицовка създаде илюзията за кристал и веднага се превърна в „връхната точка“на метрото.
Стените по пътеката са завършени с бял мрамор, а подът е облицован с червен, сив и черен полиран гранит. Вентилационните решетки са покрити с декоративно коване от метал, обработен "като злато". Помпезни полилеи допълват ансамбъла, правейки станцията зашеметяващо красива.
Киевска, Маяковская, Комсомолская и други, Москва
От повече от 240 станции на московското метро 48 са обекти на културното наследство, над 40 са архитектурни паметници. Лобитата на много приличат на великолепни зали на приказни дворци. Някои са истински архитектурни шедьоври. Някои впечатляват с красотата си, други с монументалност. Малко музеи могат да се похвалят с толкова много мозаечни пана, бронзови скулптури, ковани бижута и уникални полилеи. Московското метро има с какво да се гордее!
Когато има малко време и трябва да изберете кои станции си струва да видите първо, за отправна точка:
- Kievskaya - мозаечни панели.
- Маяковская - сталински неокласицизъм.
- Площад на революцията - бронзови скулптури.
- Комсомолская е луксозен стил ампир.
- Новослободская - красиви витражи.
- Славянски булевард - грациозно коване.
- Парк на победата - интериор, прославящ победите във войната от 1812 г. и Великата отечествена война.
