Описание на атракцията
Музеят на историята на железопътното инженерство се намира в Съветския окръг, близо до жп гара Сеятел на магистрала Бердское, която води от центъра на града към Академгородок. Подреждането на музея започва през май 2000 г. Затупление, направени са насипи и също са положени релси. Откриването на Музея за история на железопътната техника се състоя през август 2000 г. в чест на Деня на железничаря.
Уникалността на музея се крие във факта, че проби от уникално техническо оборудване, локомотиви, пътнически и товарни вагони и пистово оборудване се събират на Западно -Сибирската железница. В бъдеще музеят планира да открие експозиция, посветена на устройства и средства за сигнализация, захранване, комуникация и друго оборудване.
Основането на институцията е инициирано от наследствения железопътен работник Николай Архипович Акулинин. Идеята му е подкрепена от ръководството на пътя. Н. Акулинин в продължение на девет години ръководи музея, който е кръстен на него.
Дължината на музейната експозиция на открито е около три километра. Като цяло в изложбените площи на музея са представени над 100 различни експоната. В музея можете да видите 7 парни локомотива от различни години на производство. Най -старият експонат е макет на парния локомотив Provorny от 19 век. Паровозът от 1912 г. също представлява особен интерес. Локомотивът е построен по проект, разработен от руския конструктор Лопушински. На територията на Русия такива парни локомотиви са се произвеждали до 1923 г. Освен това в музея можете да видите други домашни парни локомотиви, парни локомотиви, произведени в Унгария и САЩ, 15 дизелови локомотива, произведени в СССР (1964 -1971 г.), и 12 електрически локомотива, произведени по различно време.
Освен железопътна техника, в музея има експозиция на автомобилна техника. Колекцията включва съветски автомобили "Москвич", ГАЗ, ЗАЗ, няколко трактора, камиони, теренни автомобили и дори американския Dodge.
