Описание на атракцията
Един от архитектурните паметници на град Кронщат е Италианският дворец. През 1717 г. със заповед на управителя на града А. Д. Меншиков, започва строителството на двореца. Йохан Браунщайн е назначен за главен архитект. Под негово ръководство са работили много италиански майстори, откъдето идва и името на двореца. Но през 19 -ти век дворецът е бил възстановяван повече от веднъж от архитекта Е. Х. Анерт, а според чертежите на архитекта А. Н. Акутин.
Дворецът беше триетажна сграда, фасадите на която бяха красиво украсени с барелефи, пиластри, вази, а покривът беше увенчан с балюстрада и скулптура. Италианско езерце с няколко десетки фонтани, проектирано от Джовани Фонтана, е построено пред фасадата на сградата. Езерото е било част от Търговското пристанище, което е служило като убежище за кораби през зимата. На брега имаше голям кран, по време на зимуване мачтите бяха свалени от корабите, така че зимното време да не повреди самите мачти и палубите на корабите. През пролетта, в началото на навигацията, мачтите бяха монтирани на място по същия начин. Точно там на брега има сграда, напомняща за строежа на древните гърци - Rybnye Ryad. Тук те търгуваха с риба, прясна вода от Ладожкото езеро.
Княз А. Д. Меншиков също притежава дворцови резиденции в Ораниенбаум и Санкт Петербург, но те отстъпват по красота и лукс на двореца в Кронщат. Краят на строителството на двореца дойде по време на сключването на примирие между Швеция и Руската империя, тогава княз Меншиков беше арестуван, а имотите му, по -специално дворецът, бяха прехвърлени в съкровищницата на града. В Италианския дворец беше решено да се разположи училище за мореплаватели под ръководството на Степан Малигин, един от първите руски изследователи на Арктика. Завършилите училище станаха професионални навигатори, които изчисляваха навигационния курс на корабите.
В продължение на двадесет и седем години, до 1798 г., в сградата на двореца се помещаваше корпус от морски кадети. Тогава сградата е предадена на навигационното училище, по -късно преименувано на Военноморското техническо училище, което дори по -късно е преквалифицирано в инженерство и съществува до началото на революцията.
През 1815 г. е открита първата руска параходна служба между Кронщат и Санкт Петербург. Преди това комуникацията между градовете се осъществяваше от ветроходни кораби през лятото. През май 1806 г. бяха пуснати първите кораби - „проходни лодки“, но до 1815 г. фабриката на англичанина Чарлз Бърд произвеждаше параход, благодарение на което редовни пътнически полети бяха пуснати малко по -късно.
През цялата история на двореца той е бил реконструиран и възстановяван повече от веднъж, което е довело до образуването на четвъртия етаж, популярно наричан „кулата на навигатора“. Но поради големия пожар, който обхвана Италианския дворец през лятото на 1826 г., сградата трябваше да бъде напълно възстановена и възстановена. Появата на двореца стана по -скоро като модерен тип сграда. Сега това беше Домът на офицерите. Вътре в него се намира Театърът на Балтийския флот, клубът на моряците, телевизионната и радиокомпания в Кронщат и издателството на вестник "Морская". Но въпреки всички нововъведения във външния вид на сградата, тя все още носи отпечатъците от архитектурата на 18 век.
