- Как започна всичко
- По -нататъшно развитие на летището
- Структура на летището
- Характеристики на летището
- Наличност
Второто по големина международно летище в Швейцария след летище Цюрих се намира почти на границата с Франция. Това е летището в Женева, което понякога също се нарича Geneva-Cointrin на името на селото, около което е построено. Летището обслужва главно Женева и френскоговорящата част на Швейцария. Но удобното му местоположение позволява на жителите и гостите на съседна Франция да го използват. Освен това летището е разделено на 2 зони: френска и швейцарска. Пътниците, пътуващи от или за Франция, влизат безпроблемно на летището, заобикаляйки митническия и граничния контрол.
От 1999 г. летище Женева е основната база за нискотарифната авиокомпания EasyJet Switzerland.
След леко намаляване на пътникопотока през 2009 г. поради икономическата криза, броят на пристигащите на летището пътници расте непрекъснато. В момента капацитетът на летището достига 15 милиона пътници годишно.
Също така, летище Женева е голям въздушен товарен център, който приема товарни самолети от различни страни на Европа и света.
Как започна всичко
Историята на сегашното летище в Женева започва през 1919 г. Основан е само на 4 км от града близо до малкото селце Cointrin. По това време имаше само площадка за кацане и няколко дървени навеса, под които човек можеше да се скрие от пронизващия вятър, дъжд и сняг. От 1926 г. до 1931 г. навесите са разрушени, а на тяхно място са построени 3 бетонни беседки. Първоначално летището обслужваше само няколко полета. Самолетите на германския превозвач Lufthansa летяха от Берлин за Барселона през Хале, Лайпциг, Женева и Марсилия, докато транспортът на Swissair лети по маршрута Женева-Лион-Париж.
До 1930 г. летището в Женева вече си сътрудничи с шест въздушни превозвача, които предлагат на широката общественост 6 различни дестинации. През 1937 г. е построена първата бетонна писта, дълга 405 м и широка 21 м. През 1938 г. летището вече обслужва 8 авиокомпании: Swissair, KLM, Lufthansa, Air France, Malert (Унгария), AB Aerotransport (Швеция), Alpar (Швейцария) и Imperial Airways (Великобритания).
По време на Втората световна война швейцарското правителство забрани всички полети от Швейцария. През 1945 г. пистата на летището в Женева беше увеличена на 1200 м. В същото време властите се съгласиха с проект за изграждане на първия местен терминал. За него беше планирано да бъдат отпуснати 2,3 милиона швейцарски франка. До 1946 г. новият терминал, сега известен като Терминал 2, е готов за употреба. ПИК е увеличена на 2000 м. Единият й край беше точно на френско-швейцарската граница. Земите на френската комуна Ферни-Волтер започват непосредствено зад ивицата. Следователно властите на двете съседни държави се договориха за по -нататъшното продължаване на ивицата.
През 1947 г. е направен първият полет до Ню Йорк от Женева. Полетът се изпълняваше от Swissair на самолет Douglas DC-4. На 17 юли 1959 г. реактивен самолет кацна за първи път на летище Женева. Единадесет години по -късно той получава „Боинг 747“на авиокомпанията „TWA“.
По -нататъшно развитие на летището
През 1960 г. пистата на летището е удължена до сегашната й дължина от 3900 м. Ивици с такава дължина рядко се срещат на такива малки летища. Увеличаването на пистата доведе и до изграждането на тунел, водещ до Ферни-Волтер. Поради това старото село La Limite престана да съществува.
През 1968 г. започва строителството на втората писта. В същото време беше планирано да започне работа по нов терминал, но този план не беше изпълнен. На 7 май 1968 г. на летището в Женева е открит главният терминал, който може да приема 7 милиона пътници годишно. Този рекорд е поставен едва през 1985 г.
Въпреки че летището не обслужваше постоянно полетите на свръхзвуковия самолет „Конкорд“, такива превозни средства все пак кацнаха тук два пъти. На 31 август 1976 г. повече от 5 хиляди души се събраха, за да гледат десанта на „Конкорд“.
През 1987 г. до главния терминал е построена железопътна гара, която дава възможност да се стигне до летището с влак. Оттогава летището е преустройвано и подобрявано няколко пъти.
Pier C наскоро беше завършен, за да побере 7 големи самолета като Boeing 777 или Airbus A330. Новият кей, построен на мястото на малка сграда от 70 -те години на миналия век, също побира обикновени самолети. Той обслужва полети до страни извън Шенгенското пространство.
През 2010 г. летище Женева беше свързано по въздух със 105 населени места, 78 от които се намират в Европа. Сред най -популярните дестинации са Лондон, Милано, Берлин, Париж, Мадрид и др.
Структура на летището
Летище Женева се счита за третото най -натоварено в света след лондонското летище Гетуик и въздушния терминал в Сан Диего. Летището има една бетонна писта. Паралелно с нея е друга, обрасла с трева. Използва се за излитане и кацане на леки самолети.
На територията на летището има 2 терминала - нов и стар. Старият е със скромни размери и сега се използва за обслужване на чартърни полети. Новият е построен на няколкостотин метра от стария. През 2000 -те към него е добавено западно крило.
Терминал 1, известен още като Главен терминал, има 5 стълба: A, B, C, D и F. Пилоните A, B, C и D се намират в швейцарската страна на Терминал 1. Нека ви разкажем повече за всеки:
- Кей А се намира точно пред главната търговска зона и е предназначен за полети до страните от Шенген;
- кей В се състои от две кръгли сателитни сгради. Те могат да бъдат достъпни от сектора с търговски павилиони през подземен проход, където се помещава и паспортният контрол;
- Кей C, който приема самолети от страни извън Шенген, е вдясно от пирс A. Той обслужва широкофюзелажни самолети;
- кей D е предназначен за посоки както към страните от Шенген, така и към други държави. Достъпът е до подземни коридори от лявата страна на кей А.
Преди Швейцария да се присъедини към Шенгенското пространство през 2008 г., Pier F, известен също като френския сектор, се използваше изключително за пътници, пристигащи или заминаващи от дестинации във Франция.
Терминал 2 се използва само през зимата. Построен е през 1946 г. и е бил в активна експлоатация до 60 -те години на миналия век, когато се появява основният терминал. В Терминал 2 няма специално забавление. Има един ресторант и няколко безмитни магазина.
Женевското летище искаше да надстрои Терминал 2 и да го предостави на EasyJet, който обслужваше до 80 полета на ден през зимата. Други големи авиокомпании заплашиха да прекратят договора с летището, ако EasyJet има собствен терминал с по -ниска цена на услугата. Оттогава няма повече информация за актуализиране на Терминал 2.
Характеристики на летището
Летище Женева е оборудвано със система от 282 слънчеви панела, които се използват за генериране на енергия за отопление на сградата на терминала през зимата и охлаждане през лятото. Това високотехнологично съоръжение е открито през юни 2013 г.
Товарният отсек на летището разполага с цялото необходимо оборудване за съхранение и безопасност на транспортираните товари. Има зони с хладилни камери за нетрайни стоки, камера за радиоактивни вещества, сейфове за ценни книжа, складове, които се отопляват през зимата, товарна платформа с товароносимост 18 тона. Летище Женева се гордее със своята услуга и надеждност. По този начин тук се отбелязват особено точност при товарене на стоки, липса на стачки и гарантиране безопасността на транспортираните вещи. През летището се транспортират различни стоки. По принцип това са резервни части за автомобили, компютърна техника, химически продукти, часовници, бижута и пр. Директно от летището можете да получите достъп до магистралите от френската и швейцарската страна.
Наличност
Летище Женева се намира на няколко километра от центъра на града. Можете да стигнете до Женева с кола или такси по магистрала А1. Цената на таксито ще бъде около CHF 45. Водачите също приемат евро за плащане.
Най -лесният начин да стигнете до Женева или други градове в Швейцария е с влак, който тръгва директно от сградата на летището. Пътуването до Женева, до спирката Женева-Корнавин, отнема по-малко от 10 минути.
Женева е свързана с летището и автобусния транспорт. Редовните градски автобуси се движат на всеки 8-10 минути, в зависимост от времето на деня. Между другото, летището не работи през нощта, а терминалите му са затворени за няколко часа, така че тук няма нощни полети.
От летище Женева автобуси тръгват за френските Анси и Шамони и ски курортите на Швейцария. Автобусите до ски курортите се движат само през зимата, високия сезон. Много трансферни компании предлагат транспорт до известни френски курорти.
Всеки пътник, пристигащ в Женева, може да получи безплатен билет, валиден за пътуване с градски автобуси и влакове. Времето за пътуване по такъв билет не трябва да надвишава 80 минути. Броят на тези билети не е голям. Затова опитни пътници веднага след кацането на самолета, преди да преминат през митницата, следват специални машини, където получават билет за намалена тарифа. Останалите пътници, които нямат такъв късмет, трябва да си купят билети.
