Беларуската железопътна система се управлява от държавното сдружение Беларуски железници. Той е подчинен на Министерството на транспорта и съобщенията на Беларус. Пътническият трафик има удобен формат: в страната има регионални, междурегионални, градски и международни маршрути. Белоруските железници се координират от Департамента на Беларуските железници. Информация за маршрутите и билетите е представена на официалния уебсайт на компанията rw.by.
Главна гара
Общо в страната има 320 станции и 21 станции. Главната жп гара на страната се намира в Минск, на площад Привокзална. Той свързва столицата с населените места на Беларус и с градовете на съседните държави (Латвия, Полша, Литва, Украйна, Русия). Жп гара Минск е портата към Беларус. Това е пътническата гара Minsk Minsk, която е оборудвана с удобни чакални, пейки и сенници.
Характеристики на БЖД
Беларуските железници се характеризират с влошаване на подвижния състав. Срокът на експлоатация на много автомобили отдавна е изтекъл. Междурелсието от 1520 мм се използва на Беларуската железница. Железопътната система поема значителна част от пътническия и товарния трафик. Тя е лидер в държавния транспорт. Железопътната мрежа на страната е много гъста. В същото време качеството му оставя много да се желае. Само 16% от белоруските железници са електрифицирани. Поради географското си положение страната действа като връзка между Запада и Изтока. Най -важните транспортни коридори минават през територията на тази държава. Следователно сферата на железопътния транспорт в Беларус има голямо международно значение.
Днес подвижният състав е в състояние на обновяване. Експертите се опитват да преминат към високоскоростен трафик. Особено внимание се обръща на такива маршрути като Минск - Брест, Москва - Минск. Тези линии вече имат влакове, работещи със скорост 140 км / ч. Беларуската железница има голям потенциал, което позволява организирането на висококачествен транспорт. Най -важната връзка в железопътната система на държавата е клонът Минск, който се намира на пресечната точка на основните транспортни маршрути. Неговите линии носят тежък товар, осигуряващ над 44% от пътническия трафик в страната. Клонът в Минск обслужва над 1000 км писти. Тази бизнес единица има за цел да подобри качеството на работа чрез прилагане на иновативни подходи. Клонът в Минск се ангажира с обновяването на вагони и локомотиви. През последните години ръководството е пуснало в експлоатация 28 нови пътнически вагона.
