Железопътният транспорт на Украйна е представен от организацията Ukrzaliznytsia. За транспорт се използват шест железопътни линии, които са получили обозначението си още по време на съществуването на СССР.
Автопаркът за пътници наброява 7025 автомобила, а за превоз на товари - над 132 500. Значителна част от пътническите превози се осъществяват от маркови влакове с повишен комфорт. Много влакове не отстъпват по скорост на ускорените. В същото време високоскоростното движение по железопътните линии на Украйна отстъпва на западноевропейските страни.
Цените за влак са достъпни за хора с различни нива на доходи. Можете да разберете графика и цената на билетите на уебсайта uz.gov.ua. Днес е възможно онлайн резервиране на билети за украински влакове. Тази услуга е достъпна на уебсайта booking.uz.gov.ua. Мрежата от шест железопътни линии обхваща всички области на страната. На територията му има 126 основни гари и 1666 гари.
Характеристики на железопътната система
Железопътната мрежа на Украйна е една от най -развитите и най -гъстите в Европа. Дължината на експлоатационните маршрути е приблизително 22 хил. Км. Само 42% от пътищата са електрифицирани. Скоростта на движение на влаковете значително отстъпва на европейските критерии. Средната скорост на товарните влакове е 80 км / ч. За да се премине към европейските стандарти, железопътните линии на Украйна трябва да бъдат модернизирани. Трансевропейските коридори преминават през украинската територия, което усложнява ролята на железницата в страната.
Дневните влакове се конкурират с автомобилния транспорт вътре в страната. Въпреки популярността на влаковете, железопътната система е в криза. Това се улеснява от влошаването на подвижния състав. По пътищата за Днепър и Донецк средното износване е около 200%. Вагонният парк е силно амортизиран. Много вагони се използват повече от 28 години. Новото оборудване практически не се купува, а съществуващото е в плачевно състояние. Платното също е в лошо техническо състояние. През май 2015 г. администрацията на организацията Ukrzaliznytsia обяви техническо неизпълнение на кредиторите.
Пътнически превози
Дълго време пътническият железопътен транспорт се смяташе за нерентабилен сегмент. Разходите му се покриват от товари. Пътническите линии в момента са приоритет. Техният обем намалява, но администрацията вижда вероятността от увеличаване на печалбите в контекста на намален обем. Планира се въвеждане на редица допълнителни услуги за пътниците: магистрали, подобряване качеството на обслужване и информационни услуги.
