Железопътният сектор на Туркменистан е на етап модернизация и развитие. Построен е по съветско време и все още има малък брой линии. Основната магистрала е Туркменбаши - Туркменабат (Красноводск - Ашхабад - Чарджоу). Железниците на Туркменистан постепенно увеличават дължината си. Днес той надвишава 2330 км. Мери - Кушка и Туркменабат - Лебап се считат за значими маршрути.
Развитие на железопътния сектор
Железопътният транспорт се управлява от държавна компания. Държавата заема изгодна позиция на геополитическата карта на света. Туркменистан е транзитен регион, в който транспортният комплекс играе важна роля. Транзитните маршрути са особено важни. Страната се опитва да развие всички видове транспорт: железопътен, автомобилен, морски и др. Туркменските железници преминават главно през пясъчната зона. Основните гари са следните точки: Ашхабад, Алтин -Сахра, Газачак, Атамурат и др. За туркмените, насочени към Москва, проблемният участък от пътя е Талимарджан - Келиф, през който влаковете се движат транзитно. Тук трябва да издадете транзитна виза за Туркменистан.
Железопътният сектор в страната се разширява активно: появяват се нови станции, подвижният състав се подновява и се изгражда транснационална магистрала. По река Амударя през пустинята е изградена линия. Изграждането на железопътни линии се извършва в съответствие с новите технологии и в съответствие с международните стандарти. В страната все още няма популярни международни влакове за пътници. Влаковете се движат само в рамките на щата. Правителството разшири клон, свързващ Туркменистан с Казахстан, който свързва страната с Русия. Най -важният участък от пътя Тежен - Серахс - Мешхад се простира на 300 км, от които 132 км се намират в Туркменистан. Този път директно свързва Русия и страните от Централна Азия с пристанищата на Персийския залив.
Състояние на железницата
В момента се използват седем двойки влакове на дълги разстояния и малък брой пътуващи влакове. Разписанията на пътническите влакове могат да се видят на https://www.railway.gov.tm и www.railway.gov.tm.
Туркменската железница е смесица от съветски традиции и съвременни тенденции. ЖП гарите в страната са проектирани в традиционен ориенталски стил, но модернизирани в съответствие с новите тенденции. Влаковете, създадени в Китай, се използват в Туркменистан. Особеност на автомобилите е наличието на отделение с 6 рафта. Влаковете са оборудвани с пристанища и климатици. Цената на билетите за спални отделения е ниска, така че те винаги са в голямо търсене. Можете да стигнете до Ашхабад от Туркменабат за 7 маната (около 70 рубли).
