Пътуването до екзотичен Бутан, притиснато между огромни хималайски планини, не е евтино, но си заслужава, ако искате да се озовете в земя, която беше практически изолирана от външния свят преди няколко десетилетия. Летищата на Бутан нямат пряка връзка с руските и можете да стигнете до тях от Москва или Санкт Петербург само като се свържете с Делхи, Банкок, Мумбай или Катманду. Общото време във въздуха ще бъде около 9 часа, с изключение на трансфера.
Международно летище Бутан
Единственото летище в страната, което има право да получава международни полети, се намира в западната част на Бутан. Градът, в който се намира летището, се нарича Паро и въздушното пристанище има същото име.
Летището на Бутан в Паро с право може да се нарече високопланинско - то е построено на около 2230 метра над морското равнище. Тази въздушна порта в Хималаите се счита за един от най-трудните пилотни обекти в света, защото е заобиколена от пет хилядници.
Как започна всичко
Пистата за долината Паро в Бутан е построена през 1968 г. и за първи път е използвана за хеликоптерни операции от правителството на Бутан. Дължината на излитане първоначално беше само 1200 метра и летището не можеше да приема големи самолети.
Реконструкцията на летището в Бутан позволи пистата да бъде удължена до 1964 метра, което направи възможно приемането на самолети от клас Airbus-319 тук. Пътническият терминал е въведен в експлоатация през 1999 г. и годишно се използва от до двеста хиляди души.
Само при условия на видимост
Климатът на страната също затруднява експлоатацията на летището в Бутан. Поради честите мъгли и валежите във високопланинските райони, Paro работи само през деня. Единствената му писта за излитане и кацане не е проектирана да приема особено големи въздушни автобуси и затова ограничен брой авиокомпании летят тук:
- Националният превозвач на Бутан Drukair редовно лети до Индия, Тайланд, Непал и Бангладеш.
- Непалската авиокомпания Buddha Air изпраща своите самолети до летище Бутан от Катманду.
Трансфер от летището до града може да бъде поръчан в хотела или с такси. Пътническият терминал и центърът на Паро са само на шест километра.
Резервни летища
В допълнение към международното летище на Бутан, в страната има още три летища, чиито дейности временно са преустановени или все още не са започнали. Летищата Yongphulla, Bathpalathang и Gelephu имат асфалтови писти, но от 2015 г. те не обслужват пътници.
