Описание на атракцията
На музейния площад, обърнат към катедралата „Света Троица“, има пететажна сграда в еклектичен стил, построена през октомври 1909 г. Фигурална тухлена зидария, големи ъглови кули, балкони и композитни издатини издигат работата на архитекта А. М. Салко до нивото на майстори на архитектурата. Класически форми, последователни цветове и представителна фасада на къщата органично се вписват в архитектурния ансамбъл на съседните сгради на един от главните площади на Саратов.
Историята на строителството на сградата започва през втората половина на деветнадесети век, след изграждането на участък от железопътната линия от Аткарск до Саратов и последвалото формиране на „Обществото на железопътната линия Рязан-Урал (РУЖД)“. В наши дни участъците на РУЗД са част от Волжката железница.
Администрацията на РУЖД, след като се премести в Саратов, първоначално заемаше временно помещение (Вакурова къща) и неведнъж молеше провинциалната администрация да им предостави собствена, по -подходяща сграда. Когато бордът на железницата реши да се премести в Москва, търговците и дребната буржоазия в Саратов, страхувайки се да не загубят стотици наематели на апартаменти и обикновени купувачи, поръчаха проект за нова сграда за руските железници. На 12 август 1907 г. започва строителството на къща на мястото на стария Гостини двор, а през 1911 г. проектът за разширение на железопътната линия Рязан-Урал е одобрен.
През 2009 г. Волжката железопътна администрация отбеляза своята стогодишнина. Сградата на железопътната администрация Приволжска, благодарение на своите инженерни и технически достойнства, днес редовно служи по предназначение.
