Описание на атракцията
Праисторията на строителството на сградата на Пожарната кула в Сиктивкар датира от септември 1899 г., когато Градската дума одобрява предложението на кмета за изграждане на нова каменна сграда на мястото на старата дървена сграда на пожарния влак с помещения за придружители и конюшни и наблюдателна кула, оборудвана с пожарна камбана. Проектът е разработен от вологодския архитект I. I. Павлов. Изпълнението му започва през 1900 г. Договорът за строителни работи е подписан с известния изпълнител в Република Коми N. G. Кононов, който покани зидари от град Солвичегодск. Строителната дейност се проточи няколко години и се извършваше само през летния сезон.
През 1907 г. градските власти подписват споразумение за отдаване под наем на втория етаж на окръжната хазна. До есента на същата година сградата най-накрая е завършена, а на 19 октомври е отслужен молебен по повод местоположението на противопожарния конвой в него.
Композиционната основа на двуетажната кула беше средната част, която беше отделена от равнината на страничните крила с едва очертан правоъгълен издатина. Този перваз надрасна тънкия осмоъгълник на сградата с псевдо-мазе. Каменната наблюдателна кула завършваше с дървена камбанария (наблюдателна кула) с леко наклонен 8-страничен покрив. Централната фасада на сградата, обърната към улица Спаска, беше прорязана от 5 широки сводести порти на конюшните на 1 -ви етаж и 8 правоъгълни прозорци на 2 -ри етаж, около които беше концентрирана декоративната украса на кулата („крекери“, вдлъбнатини с набраздени тавани и други).
След реконструкцията на кулата, направена през 1975 г. по плана на архитекта А. Д. Ракин, сградата се е променила по някакъв начин. Ракин не само успява внимателно да запази архитектурните достойнства на конструкцията, но и благодарение на подчертаването подчерта акцента на декоративната украса на кулата, а също и творчески преработи (във връзка с настоящите условия на използване) нейните елементи. Първият етаж, където се намираха конюшните, а след това гаражът за автомобили беше превърнат в обслужващи помещения, бившата порта бе превърната в сводести прозорци.
Краят на звънещия ред получи нов, по -изразителен вид. Вместо 8-скатен покрив с малък наклон на покрива е създадена висока палатка с полицаи, завършена с флюгер под формата на метален петел, който е подреден върху герба на град Уст- Сисолск (планът на архитекта Куров е въплътен от художника Кононенко и механика Катаев). През пролетта на 1976 г. в самия връх на палатката е монтирана флюгер.
Звънците на фасадата бяха от особено значение по време на реконструкцията на сградата на Пожарната. В миналото по улиците на големите градове често можеше да се чуе камбаната. Часовникът изискваше внимателна поддръжка, както всеки друг сложен механизъм. За тази цел беше необходимо да се наемат цели услуги, но нямаше достатъчно средства за поддръжката им. Услугите бяха съкратени - часовникът спря. През 1986 г., след реставрационни работи, часовникът е ремонтиран и камбаните започват да свирят. Но това не продължи дълго. Шест месеца по -късно те се намокриха.
Следните ремонти са извършени от специалисти на пожарната лаборатория под ръководството на главния инженер В. Лисин, но всъщност е направен нов часовник. Беше решено да се остави мелодията, дошла от часовника. Това беше песен на коми композитора Яков Перепелица за град Сиктивкар.
Сградата на Пожарната кула в Сиктивкар е не само архитектурен паметник, но и неофициален символ на града.
