Описание на атракцията
Срещу Големия дворец канал Ной Клонг се влива в река Чаопрая, където е оборудван кей за дървени кралски шлепове, който е превърнат в музей. Тук под специален балдахин има само 8 гребни кораба от повече от 50 баржи, които принадлежат на царя. Този брой кораби може да изглежда прекомерен, но трябва да се помни, че в миналото, когато столицата на Тайланд беше град Аютая, реката беше основната транспортна артерия, а личният кралски флот се състоеше от няколко хиляди баржи. Игумен дьо Чоази, позовавайки се на първото френско посолство в Сиам през 1685 г., споменава, че французите са пътували нагоре по течението на стотици кораби, някои от които са кралски.
Когато бирманците превзеха Аютая, всички шлепове бяха изгорени. Рама I, който направи Банкок своя нова столица, нареди създаването на нови шлепове по модел на старите. По това време корабите се използват главно за различни церемонии. Това продължава до преврата през 1932 г., когато абсолютната монархия в Тайланд е унищожена. Повечето от вещите, принадлежащи на краля, са конфискувани. Много шлепове бяха повредени от японските бомбардировки по време на Втората световна война.
След войната тайландският крал е върнат на трона. Негово Величество намери корабите му в мрачно състояние. Постепенно повечето от тях бяха възстановени и церемонията по катин, проведена през октомври или ноември, беше възобновена. Но крехките лодки, изложени тук, се пускат само в редки случаи.
Баржите в музея се различават по размер и предназначение. Най -луксозният от тях се нарича Златният лебед. Носът й е създаден във формата на огромен лебед, покрит със слой злато. Баржата е построена по времето на крал Рама I, но е реконструирана по време на управлението на Рама V. До нея е лодката Narai Song Subar, която принадлежи на крал Нарай. Носът й е украсен с фигурата на птица Гаруда. По периметъра на хангара има витрини, показващи гребла, знамена и други предмети, използвани в цветни церемонии.
