Описание на атракцията
Катедралата Санта Мария дел Фиоре се издига в сърцето на древния град. Издълбаната мраморна сграда на катедралата е увенчана с огромен купол с ръждивочервен цвят. В Италия размерът на флорентинската катедрала е на второ място след катедралата Свети Петър в Рим.
До края на 13 век, благодарение на дейността на флорентинските търговци и банкери с вълна, градът забогатява и малката катедрала Санта Репарата вече не отразява новия статут на града. Влиятелните търговци от Флоренция решават да построят нова катедрала и канят архитекта Арнолфо ди Камбио да изготви проекта през 1296 г. Ди Камбио използва елементи в норманската и готическата архитектура в своя проект.
Първите са построени широк централен кораб, странични кораби и осмоъгълен барабан в източната част на катедралата. Но през 1310 г. работата е преустановена поради смъртта на ди Камбио. Строителството се възобновява едва през 1330 -те години, когато Джото ди Бондоне е поканен да построи камбанарията. Той умира през 1337 г., без да завърши изграждането на камбанарията, която влезе в историята под името Campanila Giotto. Висока 84 метра, тя има квадратна форма и е украсена от всички страни с шестоъгълни и ромбовидни медальони на Андреа Пизано, Лука дела Робиа, Алберто Арнолди и други майстори на това училище, както и ниши със статуи и слепи ниши. Кампанила е завършена едва през 1359 г.
Строителството на останалата част от сградата беше възобновено малко по -късно. Последните щрихи за кораба и олтара са от 1420 г., когато най -накрая е завършен горният ред на огромен барабан от октаедър от зелен и бял мрамор.
При проектирането на купола над октаедъра възникна технически проблем, тъй като властите не искаха да плащат за изграждането на високо скеле. След разгорещени дискусии беше поканен великият скулптор, архитект и златар от Възраждането Филипо Брунелески, който обеща да се справи без скъпи скелета при издигането на купола. Капитанът не разкрива подробностите за плана си, докато той не бъде напълно реализиран.
Работата по изграждането на купола започва през 1420 г. Брунелески проектира купол (направен от тухли, поставени в коледно дърво) с дъгообразна рамка, състояща се от осем ъглови арки с наклон от 60 градуса и хоризонтални прегради, които ги свързват. Куполът е облицован с тухлени червени плочки, контрастиращи със зеленото, червеното и бялото на стените с мраморни плочки. Цялата тази обемиста куполна конструкция, с диаметър около 43 метра, завършва с малка ротонда от бели мраморни фенери със шпил и медна топка (след 1446 г.).
След завършването на великолепния купол, Брунелески е убеден да остане и да ръководи строителните работи, докато те не бъдат завършени, а до смъртта му през 1446 г. катедралата Санта Мария дел Фиоре е почти завършена.
През 1587 г. фасадата на катедралата е разрушена, чието строителство е започнато по проекта на Арнолфо ди Камбио, но така и не е завършено. От този момент нататък в продължение на почти три века се предлагат различни проекти и се провеждат конкурси за изпълнението на новата фасада на катедралата. И накрая, през 1871 г., проектът е одобрен от архитекта Емилио де Фабрис, който завършва работата през 1887 г. Фасадата, която виждаме днес, е поразително различна от всички предишни варианти. Изработен е от същия тип мрамор, но в различни цветове: бял от кариерите в Карара, зелен от Прато и розов от Маремма.
Сюжети от живота на Дева Мария са представени в тимпани над порталите. Фронтонът на централния портал представлява Мадоната в слава. Свързващото звено между страничните и централните розетки е фриз със статуи на апостолите и Дева Мария. Над поредица от бюстове на художници има тимпан с барелеф, изобразяващ Небесния Отец.
Интериорът на катедралата, направен в съответствие с архитектурните канони на италианската готика, изумява с дължината на вертикалното и хоризонталното пространство. По своите размери (дължина - 153 метра; ширина в района на кораба - 38 метра и в района на трансепта - 90 метра), катедралата се нарежда на четвърто място в света. Пилони, украсени с пиластри, поддържат огромни арки и кръстосани заострени сводове на корабите. По -горе е галерия, поддържана от конзоли. В дълбините се отваря главният олтар, от Бачио Бандинели, заобиколен от три апсиди или амвони, разделени от своя страна на пет отделения. Подът е направен през 1526-1660 г. от цветен мрамор от архитектите Baccio и Giuliano d'Agnolo, Francesco da Sangallo и други занаятчии.
В левия кораб трябва да се подчертаят две фрески с конни статуи на Кондотиери Джовани Акуто и Николо Да Толентино. Първият е написан през 1436 г. от Паоло Учело, а вторият през 1456 г. от Андреа дел Кастаньо.
