Описание на атракцията
През 1783 г. сградата на Адмиралтейството се намира в Санкт Петербург. Това беше малка дървена сграда. През май 1793 г. в сградата избухва голям пожар, който заплашва да се разпространи дори до Зимния дворец. След това, по заповед на императрица Екатерина II, от съображения за сигурност беше решено да се премести Адмиралтейството от Санкт Петербург на остров Котлин в град Кронщат.
Разработени са два проекта на Адмиралтейството, единият от комисия от членове на Адмиралтейския колегиум, а вторият от адмирал, главнокомандващ пристанището в Кронщат, Самуил Грейг, заедно с младия архитект Михаил Николаевич Ветошников. Най -успешният и подходящ беше проектът на С. Грейг. През 1785 г. Екатерина II одобрява проекта на Адмиралтейството. Строителството на новото Адмиралтейство започна веднага след одобряването на проекта.
За строителство е избрана територията, която се намира в близост до пристанището на Петровски. Проектът предвиждаше изграждането на Обходния канал около Адмиралтейството с цел защита на сградата не само от пожар, но и от незаконно влизане. По протежение на канала са изградени военни складове, в които се съхраняват различни хранителни продукти: месо, брашно, зърнени храни, зеленчуци, захар, консерви и други подобни. Но поради честите кражби в складовете с храни, беше издигната огромна тухлена стена, която ги отделяше от останалата част на площада на Адмиралтейството. Удобното разположение на складовете направи възможно товаренето и разтоварването на стоки директно от кораби. По същото време от северната страна на Обводния канал са построени жилищни помещения за офицери, казарми за моряци и подофицери. Така се формира истински военен град, ясно организиран според законите на геометрията.
Сградите се отличаваха със строгост, лаконичен дизайн на фасади, невероятна практичност и надеждност на конструкцията. Военният град е добре запазен и до днес, въпреки всички бури и лошо време, които често се случват в Кронщат. Територията на главния вход на Адмиралтейството се намираше отстрани на площад Котва, където беше монтирана огромна стоманена порта. Черният фон на портата беше украсен с красив позлатен модел, а самата порта беше увенчана със символите на Руската империя и флота. Но днес тези порти са затворени и никой не ги използва.
След смъртта на М. Н. Ветошников, строителството на Адмиралтейството продължава под ръководството на архитекта Василий Баженов заедно с А. Н. Акутин. Изграждането на Адмиралтейството изисква много материални разходи, което забавя неговия напредък. А по време на управлението на Павел I беше решено изобщо да не се прехвърля Адмиралтейството от Санкт Петербург в Кронщат. Изграждането на някои съоръжения се забави, но продължи. Например, Обводният канал е завършен едва през 1827 г. Но, въпреки непълното изпълнение на проекта на С. Грейг, военноморската база на град Кронщат вече е значително укрепена, тъй като до 1797 г. въже-предеща фабрика, смоля, около седем склада за храни, завод за каменни гори, каменни въглища навес, военен град, три ветроходни работилници, фабрика за сухари, ковачница, леярна. Изграденият комплекс от сгради на Адмиралтейството заема около една четвърт от територията на град Кронщат.
Значителна част от сградите на адмиралтейството в Кронщат са оцелели до наши дни. Той е обект на културното наследство на Русия.
