Железопътните линии на Азербайджан са основният вид транспорт за превоз на хора и товари. Железопътната система представлява повече от 25% от пътникопотока и 40% от товарния трафик. Железницата е с дължина почти 2200 км. През територията на Азербайджан преминава железопътна линия от Русия до Иран.
ЗАД „Азербайджански железници“е национален оператор на железниците в страната. Това предприятие е създадено през 2009 г. на базата на държавната железница на Азербайджан.
Развитие на железопътния сектор
Железопътната линия на страната е най -голямата по отношение на товарния трафик и дължината в Кавказ. Към днешна дата са електрифицирани приблизително 1278 км коловози. Железниците на Азербайджан представляват добре развита и обширна мрежа. Пътническият трафик се осъществява по всички линии. Транзитът е от голямо значение за азербайджанската железопътна система. Из страната се движат не само влакове по вътрешни маршрути, но и влакове, превозващи стоки. Те са много важни за превоз на товари до Турция, Иран и страните от Близкия изток.
Железопътният сектор на Азербайджан е в постоянно развитие. Има основните направления за модернизация на железниците в страната:
- преминаване към променлив ток, което ще намали разходите за енергия и ще въведе по -мощни локомотиви;
- използване на високоскоростна комуникация;
- оптимизиране на скоростите, увеличаване на пропускателната способност на магистрали;
- подобряване на качеството на услугата.
Пътнически влакове
Азербайджан заема малка територия, следователно сухопътната комуникация е по -добре развита тук, отколкото въздушната. Железопътната линия отстъпва по популярност на автобусите. Въпреки това, с влак можете да стигнете от столицата до всеки голям град в страната.
През Азербайджан редовно се движат влакове с международно значение. Пътнически влакове пристигат от Грузия, Русия и други държави. Популярни са международни маршрути като Баку - Москва, Баку - Астрахан, Баку - Махачкала и др. Местните влакове се движат до Сумгаит, Гянджа, селището Ховсан и др. Изграждането на жп участък по линията Баку - Тбилиси - Карс е от първостепенно значение значение., дължината на която е 100 км. Този проект предвижда изграждането на железопътни линии между Азербайджан и Турция.
Разписанието на влаковете и тарифите могат да се видят на официалния сайт на азербайджанския оператор: rail.gov.az/index/az. Билетите за влак са евтини. Седалка в купе вагон на влак по маршрута Баку-Гянджа струва около 7 долара. Препоръчително е да закупите билети предварително, тъй като влаковете често са препълнени. Билетите се продават в касите на жп гарите.
