Описание на атракцията
ЖП гара Куала Лумпур е една от десетте най -красиви в света. Този поразителен пример за така наречената британска колониална архитектура е построен в центъра на града през 1910 г.
Авторът на проекта е Артър Хубек, известен архитект, поканен от Великобритания да наблюдава развитието на столицата на Малайзия през първата половина на ХХ век. Неговият ангажимент към мавританския стил, съчетан с индосарацински влияния, допринесе значително за създаването на уникалния образ на младия град. Благодарение на умелото използване на тези стилове, той успя да направи огромната сграда на станцията почти като играчка отвън.
В града вече имаше две жп гари. Но поради интензивното развитие беше необходима голяма жп гара. Смята се, че разходите за строителство надхвърлят 23 000 долара. На 1 август 1910 г. гарата е открита и дълги години се превръща в най -големия железопътен възел в Малайзия.
При разглеждането му е невъзможно да се повярва, че вътре има железопътни платформи и влакове. Елегантната снежнобяла сграда е украсена с приказни кули, лук с купол, ажурни арки, грациозни кули и прилича на ефирна торта. От някои ъгли може да се сбърка с оригиналния дизайн на джамия. Очевидно това е повлияно от факта, че година по -рано архитектът Khabbek проектира известната джамия Jamek. С такъв необикновен, странен вид, вътрешността на гарата беше обикновена, много голяма железопътна гара.
Почти 75 години по -късно станцията е претърпяла вътрешна реконструкция. Потокът от туристи се увеличи и за тях бяха необходими комфортни условия. Сградата разполага с чакални на модерно ниво с климатик, барове и информационни павилиони.
С течение на времето дойде осъзнаването, че красивата сграда се е превърнала в една от най -атрактивните атракции и изисква по -внимателна поддръжка. На километър южно от него започна изграждането на нова гара. Той отвори врати на 15 април 2001 г. и веднага разтовари старата гара от междуградския трафик. Създаването на железопътен музей започва там: старото железопътно оборудване е възстановено и изпратено до столицата. Тук дори се появи малък маневреен локомотив и вековна пожарна машина. През 2007 г., на 50 -годишнината от независимостта на Малайзия, старата жп гара беше открита като музей, а сградата й получи статут на наследство на малайзийския народ.
Днес тя се използва като железопътна гара. Основното му предназначение е културен център, архитектурна забележителност и украса на града.
