Описание на атракцията
През септември 1839 г. е открита железопътната линия Амстердам -Харлем - първата част от най -старата железопътна линия в Холандия, свързваща Амстердам и Ротердам до 1847 година.
Първата, много скромна по размер и изградена от дърво, гара Харлем се намираше на Уде Вег близо до известната Западна порта извън града. Габаритът на първата холандска железница е 1945 мм. Но до 1865 г. тя е стеснена до 1435 мм, в съответствие със стандартния европейски габарит, приет по това време (за първи път такава ширина е предложена от инженера Джордж Стивънсен по време на строителството на железопътната линия Ливърпул-Манчестър, а днес около 60 % от ширината на железопътните линии в света е 1435 мм).
От самото начало железопътната линия в Холандия стана много популярна, като напълно измести вътрешния воден транспорт, движещ се по каналите на трекварт. Не е изненадващо, че гарата на Oude Weg се оказа твърде малка и не можеше да се справи с големия пътнически трафик и затова беше решено да се построи нова гара в северната част на града, където всъщност централната гара на Харлем се намира днес. Нова станция е построена още през 1842 г., а железопътна работилница е открита на Oude Weg през 1844 г., която в крайна сметка се превръща в една от най -големите в Холандия.
Впечатляващата железопътна гара в стил Арт Нуво в Харлем, която виждате днес, е построена между 1906 и 1908 г. от холандския архитект Дирк Маргадант. Днес тази гара е единствената жп гара в Холандия, построена в стил ар нуво и една от най -интересните структури в Харлем (сградата на жп гарата в Харлем има статут на национален паметник).
През 2004 г. на железопътната гара Харлем бяха заснети някои сцени за „Дванадесетте“на Стивън Содърбърг, а вече през 2005 г. тук бяха заснети сцени за „Черната книга“на Пол Верховен.
