Гара Виктория (Victoria Terminus) описание и снимки - Индия: Мумбай (Бомбай)

Съдържание:

Гара Виктория (Victoria Terminus) описание и снимки - Индия: Мумбай (Бомбай)
Гара Виктория (Victoria Terminus) описание и снимки - Индия: Мумбай (Бомбай)

Видео: Гара Виктория (Victoria Terminus) описание и снимки - Индия: Мумбай (Бомбай)

Видео: Гара Виктория (Victoria Terminus) описание и снимки - Индия: Мумбай (Бомбай)
Видео: Sydney, Australia Walking Tour - 4K60fps with Captions - Prowalk Tours 2024, Ноември
Anonim
Гара Виктория
Гара Виктория

Описание на атракцията

Основната и най -претъпканата жп гара в Мумбай е гара Чатрапати Шиваджи, кръстена на индийския национален герой. Строителството на гарата започва през 1878 г. и продължава 10 години, до 1888 г., въпреки че започва работата си още преди завършването на строителството - през 1882 г. Главен архитект на проекта е Фредерик Уилям Стивънс, който по това време е доста известен през Великобритания. При проектирането на станцията, лондонската станция St. Pancras е взета за модел. Първоначално станцията се е наричала „Виктория“- в чест на английската кралица, но на 4 март 1996 г. е преименувана.

Архитектурата на сградата смесва викториански и готически стилове, като влиянието на националната индийска култура също е забележимо. Следователно прилича повече на кралски дворец, отколкото на жп гара. Стените му са украсени с витражи, издълбани каменни бордюри, изящни колони, високи арки. Кокетните кули са своеобразна рамка за централния купол, чийто връх е увенчан със статуя на жена, символизираща напредъка. В едната си ръка държи факла, а в другата колело. Гарата е украсена и с няколко статуи, посветени на търговията, земеделието, науката и технологиите. Колоните на централната порта са украсени с фигури на лъв и тигър, представляващи Великобритания и Индия. Централната част на гарата е заета от вътрешен двор, който може да бъде достъпен директно от улицата. Вътре залите на гарите са облицовани с плочки, украсени с резбовани дървени панели и парапети от ковано желязо.

Станцията обслужва пътуващи до града и няколко маршрута на дълги разстояния и има общо 18 перона.

През 1994 г. станцията получава статут на културно наследство на ЮНЕСКО.

Снимка

Препоръчано: