Описание на атракцията
В историята на източния черноморски регион Новоросийск се споменава многократно. Но първите споменавания са свързани с крепостта Суджук-кале или Согуджак, както пише надписът върху плочата над входната порта на крепостта. Според турските историци името на крепостта се превежда като „студено“, което очевидно се отнася до особеностите на местното време. Турците, свикнали с по -топлия климат, вероятно бяха силно раздразнени от силния североизточен вятър от планините, „бура“, донасящ силни катабатични ветрове, бури, валежи, заледи и наводнения.
Историята на крепостта е свързана с турското присъствие в тази част на Черноморието от началото на 12 век, благоприятното търговско и военно-стратегическо положение и конфронтацията между младия руски флот и турската ескадра в този регион. По време на управлението на султан Ахмед (1703-1730), а именно, през 1722 г., нова брегова отбранителна крепост на турците, Суджук-Кале, се появява на брега на Цемеския залив и до края на 18 век запазва важността си стратегическо значение за Черно море. Историческите документи сочат, че през крепостта годишно са преминавали до 40 хиляди турски войски, попълвайки флота и крепостите на Черноморския регион.
По време на царуването на Екатерина II в Русия започва развитието на южния черноморски регион, строителството на кораби, създаването на руския Черноморски флот и изграждането на неговата база в Севастопол. Заливът Цемесская и крепостта Суджук-Кале попадат в полето на стратегическите интереси на Русия. Именно тук, по траверса на крепостта, през май 1773 г. е спечелена първата победа на руския ветроходен флот, след което ескадрилата под командването на Яков Сухотин унищожава 6 турски кораба. И само няколко месеца по-късно друг руски военноморски командир Ян Кинсберг пусна в бяг след двучасова битка турската ескадра, която значително превъзхожда групата руски кораби по брой и бойна мощ, като по този начин принуждава турците да се откажат от операцията за кацане шестхилядно кацане в Крим.
През годините на своето съществуване крепостта Суджук-Кале е била разрушавана и завършвана няколко пъти, познавала е възходи и падения. Тя била заплашена и от местните планинари, които блокирали крепостта. Има исторически препратки към пълното изчезване на турския гарнизон от глад по време на блокадата от планинците през 1784 г. Но точно със 1784 г. началото на реконструкцията на крепостта е свързано под ръководството на тогавашния известен френски военен инженер Лафит-Клавет. Именно той ръководи реконструкцията на крепостта Измаил и замъка Хаджибей в Одеса.
Според неговия план Суджук -Кале е значително разширен - повече от километър по дължина и 600 метра по ширина. Според проекта крепостта включваше каменен замък, укрепление и три редута. Само крепостните стени с дължина 210 метра бяха с дебелина до 3,5 метра! Крайбрежната крепост, за разлика от сухопътните, имаше два фронта - суша и море, върхът беше пригоден да отблъсква атаки, около него се простираше шестметрова канавка и около три дузини артилерийски оръдия.
На кратко разстояние от крепостта бяха открити останките от три отделни правоъгълни редута, които бяха с размер около 200 метра и направиха възможно пълното овладяване на залива Цемесская.
Преди основаването на Новоросийск руските войски влизат два пъти в Суджук-кале, но и двата пъти, съгласно условията на мирните договори, връщат крепостта на турците. В резултат на постоянни войни Суджук-Кале вече е практически разрушен до 1791 г., а самата земя преминава от ръка на ръка, ту черкези, ту турци, ту руснаци. През 1811 г. руснаците се завръщат тук, за да построят своя флот, но преди Отечествената война от 1812 г. те сами разрушават крепостта и турците я получават като руини, които турците вече не възстановяват. И от 1829 г. тези земи най -накрая бяха прехвърлени на Русия.
Историята на съществуването на крепостта Суджук-Кале дава основание на учените за спорове относно датата на раждане на черноморския град Новоросийск.
