Железниците на Куба

Съдържание:

Железниците на Куба
Железниците на Куба

Видео: Железниците на Куба

Видео: Железниците на Куба
Видео: Славянск на Кубани станция Протока 2024, Юни
Anonim
снимка: Железниците на Куба
снимка: Железниците на Куба

Куба е вид държава, преживяла последиците от икономическата блокада. Последицата от кризата е трудна ситуация с транспортните услуги. Кубинските железници се нуждаят от модернизация. Те са много далеч от напредъка: старите влакове са в експлоатация, а железопътните релси се нуждаят от ремонт.

Ситуацията на железницата

Образ
Образ

Куба е първата латиноамериканска държава, която има изградени железопътни релси. Въпреки това железниците му са в упадък.

Железопътният сектор се контролира от държавата. Транспортните функции са зле отстранени. Кубинските влакове закъсняват и трафикът им постоянно се променя. В някои случаи има големи закъснения - 15-20 часа или повече.

Железопътната система е в застой и изостава много от европейските и американските стандарти. Кубинските влакове имат лоша репутация, с изключение на специален влак, който се движи от Хавана до Сантяго де Куба.

Железопътните линии свързват кубинските градове и села. За пътувания на дълги разстояния е по -добре да използвате влака, който е по -удобен и икономичен от автобуса.

Можете да закупите билети за влак на гарата няколко часа преди полета. Предлага се услуга за предварителна резервация.

Железопътни билети и основни маршрути

Цената на билетите в страната е фиксирана. Местните хора плащат за билети със собствена валута, докато чужденците използват конвертируемо песо, което е приблизително равно на щатския долар. Всъщност туристите харчат много повече за билети, отколкото кубинците. Местен жител може да стигне до Камагуей от Хавана за 20 песо, а чужденец за 20 долара.

Билетите за влак са налични по всяко време. С ограничен бюджет, влакът би бил добър вариант за придвижване из страната.

Кубинските железници се простират на 9 300 км. От тях само 240 км са електрифицирани. През последните години туризмът в страната се развива много активно. Въпреки това пътниците са принудени да пътуват със стари влакове.

Железопътните връзки не са популярни. Пътническите влакове често се анулират. На пътниците се предлагат спартански условия: износени вагони, оборудвани със седалки, антисанитарни условия. Някои вагони нямат номера. Освен това в кубинските влакове няма разделение на класовете. Железопътният транспорт се характеризира с дискомфорт и забавяне.

Най -удобният влак в страната е влакът Хавана - Сантяго де Куба. В този влак на пътниците се предлагат освежителни напитки и закуски. За да видите красивите пейзажи, можете да поемете по маршрута Казабланка - Матанзас.

Препоръчано: