Описание на атракцията
Парният локомотив-паметник Eu 708-64 се намира на жп гара Волховстрой-1, в град Волхов, Ленинградска област. Гарата е открита в началото на 20 век - през 1904 г., на новопостроената линия Санкт Петербург - Вологда. Първоначално се нарича Званка, а през 1934 г. се преименува на Волховстрой.
Паровозът Eu 708-64 принадлежи към локомотивите от серия E. Аксиалната формула на локомотива е 0-5-0 (локомотив с 5 подвижни оси в 1-вата твърда рамка). Той е построен в СССР и е работил тук. Дължината на локомотива е 11456 мм, експлоатационното тегло е 85,6 тона, адхезионното тегло е същото, 2 цилиндъра, проектната скорост е 55 км / ч. Има механизъм за разпределение на пара Walshart.
Този локомотив беше първият, след като проби блокадата на Ленинград, достави влак с боеприпаси и храна до гара Финландия. Това се случи на 7 февруари 1943 г. Локомотивът е принадлежал към локомотивното депо в град Волховстрой. След това локомотивът е прехвърлен в резерва на Министерството на железниците (MPS) и се намира на гара Белгород на Южната железница. Благодарение на инициативата на железопътните работници -ветерани от Волховстрой, след преговори с Министерството на железниците беше решено локомотивът да бъде доставен обратно във Волхов, за да бъде монтиран като паметник.
В момента този парен локомотив е представен в оригинал като паметник на подвизите на железничарите. Намира се на перона на жп гара Волхов. За да може да се вдигне локомотивът на пиедестала, е изградена временна железопътна линия, тъй като по това време не е имало повдигащи конструкции, способни да повдигнат такъв тежък предмет.
На Деня на победата 1980 г. се проведе тържествена церемония по откриването на паметника. Събитието беше придружено от митинг. Честта да отворят мемориала беше дадена на хора, които са работили на постовете си през Втората световна война, включително участниците в първия полет от континенталната част до Ленинград: М. С. Дягилев, А. М. Алексеева Т. С. Рязанов, както и бившият заместник -началник на депото за ремонт Г. А. Афанасиев.
И днес можете да видите запомнящи се редове на търга на локомотива: „Този парен локомотив Eu 708-64, назначен по време на войната в депото на град Волхов, на 7 февруари 1943 г. достави в обсадения Ленинград първия влак с храна и боеприпаси след прекъсване на блокадата “.
