Железопътният сектор е важен икономически сектор в Таджикистан. Страната няма достъп до морето, което причинява повишено натоварване на железопътния транспорт. Тук железниците се използват за транспортиране на повечето стоки. В страната има 3 железопътни линии: централна, северна и южна. Северната линия се използва за транзитни товарни превози, централната - за внос на вносни стоки.
Състояние на железниците
Железопътната мрежа на Таджикистан е под контрола на държавния оператор Таджикски железници. Пречка за развитието на мрежата е топографският фактор. Железниците на Таджикистан са износени, има твърде малко локомотиви. Освен това железопътната система на страната зависи от железниците на Туркменистан и Узбекистан. Затова автомобилите и автобусите в Таджикистан са по -популярни от влаковете. Пътният сектор е по -достъпен и съвършен.
Предприятието "Таджикски железници" не инвестира достатъчно средства в железопътната система. Компанията си поставя важни задачи: разширяване на мрежата, осигуряване на комфортни условия за пътниците и удобна система за продажба на билети. В момента страната поддържа международни превози с държавите от ОНД.
Железопътните линии на Таджикистан са с дължина 1260 км. Основните маршрути обхващат почти 680 км. В страната има 33 жп гари. При дълги маршрути приоритет има въздушното движение. Трудният терен е значителна пречка за развитието на вътрешната железопътна комуникация.
Страната има сложни отношения с Узбекистан, който се намира наблизо. Това допълнително влошава сегашното положение на железницата. Няма пряка връзка между столицата на Таджикистан (Душанбе) и Худжанд (най -големият град в страната). Териториалната железопътна комуникация също не се поддържа от района на Согдий.
Маршрути и билети
Днес в страната има два основни маршрута: от Душанбе до Худжанд, през Узбекистан в транзит; от Курган-Тюбе до Худжанд, през Узбекистан. Тези редове са таджикски само формално. В действителност транзитът се осъществява под контрола на узбекските власти. Влаковете, следващи тези маршрути, пресичат Узбекистан и малка част от Туркменистан. Затова пътниците са принудени да издадат транзитна виза за Туркменистан. Безвизовият транзит е разрешен за граждани на Таджикистан. Останалите пътници се нуждаят от виза.
Пътуването с таджикски влакове е евтино. Средната цена на билет за място в купе е $ 25, при резервирано място - $ 15. Можете да видите графика и цените на уебсайтовете zhdonline.rf, ticketclick.ru и др.
